Таможенные заставы Парижа

Таможенные заставы Парижа

Застава Ля-Вийет. Гравюра.
Эстетическую концепцию застав Леду строит на основе простейших геометрических фигур: «Все формы, описываемые одним движением циркуля, демонстрируют хороший вкус. Круг, квадрат — вот буквы алфавита, которые используют авторы в своих лучших произведениях».
Эти простейшие фигуры можно легко комбинировать в разные формы, не нарушая единства замысла.
Указ о постройке новых помещений для взимания налогов на въездах в Париж был подписан королем Людовиком XVI в 1785 году. Строительство предполагалось вести за счет Ведомства королевских откупщиков, которое и взимало налоги, поэтому право выбирать архитектора было предоставлено им самим. Таким образом, назначение Леду на эту должность нельзя назвать большой неожиданностью, учитывая круг его общения, звание королевского архитектора и успех не только у частных заказчиков, но и на муниципальном уровне.
.
Необходимость такого масштабного строительства была продиктована несколькими разными причинами. Первая из них — борьба с мошенничеством. Для более эффективного взимания налогов и контроля над въездом в город предполагалось вдобавок к таможенным заставам возвести трехметровую стену из песчаника. Налогами облагалась вся продукция, ввозимая в город, а также взыскивались отдельный налог на соль, пошлины с проезжающих и приезжих. Еще одной большой проблемой, которая была актуальна уже в XVI веке, стало перенаселение Парижа. За период с 1730 по 1790 год площадь столицы увеличилась с 1338 га до 3370 га, то есть в несколько раз, а система взимания налогов менялась далеко не так стремительно. Казна недополучала значительное количество средств, и тогдашние министры не смогли придумать ничего действеннее простой ограничительной стены вокруг города. Предполагалось также с помощью стены контролировать Париж и изнутри. Здесь два желания двигали королем и министрами: во-первых, очертить территорию, которую так проще будет контролировать с точки зрения возможных беспорядков, участившихся в связи с плохой экономической ситуацией. Во-вторых, само строительство требовало много людей, в бригады землекопов набирали абсолютно всех, а, что называется, неблагонадежный элемент брали особенно охотно. В этом тоже видели возможное влияние на социальную обстановку страны. Работы велись очень активными темпами, так как считали, что стена сможет эффективно выполнять свою функцию только в случае ее целостности. Ее начали строить, даже не дожидаясь официальной подписи короля, в 1784 году.
Застава Монсо. Дом охраны
Деталь решетки парка Монсо
Проект пропилей предполагал также создание зданий и бульваров, предназначенных для развлечения и отдыха. Странное соседство, казалось бы! Но дело в том, что вино, ввозимое в Париж, также облагалось налогом, соответственно, в городе оно стоило уже дороже, чем вне его стен. Этим активно пользовались держатели питейных заведений и открывали кабачки прямо перед въездами.
Застава Ля-Вийет
Виды таможенных застав. Гравюры.
Вся столица была окружена трактирами самого низкого пошиба, где необеспеченные слои населения проводили свой нехитрый досуг. Такие места стихийного скопления большого количества бедноты несли угрозу общественному порядку. Предполагалось, что эти новые государственные таверны и бульвары скрасят будни бедняков и помогут нейтрализовать потенциальные мятежи или простые беспорядки. Кроме того, организованные при заставах заведения могли приносить доходы в казну государства. Долгое время считалось, что проекты ресторанчиков в книге Леду, — это его поздние фантазии. Но все более углубленное исследование творчества архитектора уже в XX веке показало, что это не так и что такие государственные таверны действительно собирались построить, только времени не хватило.
Каждая застава должна была вмещать один отряд из семи охранников, один передовой отряд из четырех или семи человек с бригадиром. Имелись комнаты для таможенника и клерка, кухня, бюро, винные погреба и помещения для хранения дров. С двух сторон от входа в заставу следовало разместить

Продолжение здесь